jueves

El puente más esperado

El puente de L´Assut de l´Or que ha diseñado el arquitecto valenciano Santiago Calatrava y que se incluyó en el Plan General de Ordenanción Urbana (PGOU) de 1988 para unir los tramos sur y norte de la ronda de la ciudad se abre hoy al tráfico. El tablero ya estuvo abierto varios días en agosto por el campeonato de Fórmula 1 y después se cerró para las obras de terminación, ocurriendo dos incidentes con la rotura de tuercas y también en el anclaje de la funda de los cables que se denomina retenida. El puente es el número 18 sobre el Jardín del Turia y el cuarto de Calatrava sobre el viejo cauce. La puesta en servicio del tablero, de 180 metros de longitud y con un mástil de 125 de altura, pone punto final a 11 años de trabajos que comenzaron cuando en 1997 la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, y el conseller José Luis Olivas presentaron el proyecto inicial con un ascensor dentro de la torre-mirador que finalmente no se ha instalado. Desde Cacsa y el propio despacho de Calatrava se ha afirmado que el proyecto respeta escrupulosamente el que se presentó en el año 2000.

Las obras de construcción han durado cuatro años. La Ciudad de las Artes y las Ciencias las adjudicó a la unión temporal de empresas compuesta por FCC y Pavasal por 22,6 milllones de euros pero su coste final superará los 34,4 millones de euros debido a las modificaciones que el arquitecto ha introducido. Con la aparición de las primeras máquinas y la construcción de los primeros pilares todo parecía indicar que para 2006 el puente y la urbanización inferior iban a quedar listos pero a primeros de ese año el arquitecto Calatrava lo rediseña y se produce el primer sobrecoste para acoplar la futura infraestructura al complejo contiguo del Ágora. En ese momento desde Presidencia de la Generalitat se anuncia que la puesta en servicio se producirá para 2007 pero el rediseño obliga a demorar la ejecución. La construcción se retoma a finales del año pasado y ya para marzo la estructura del nuevo viaducto iza su gran mástil, que se ha convertido en el techo Valencia, superando al hotel Hilton.

La entrada en servicio del puente será todo un alivio para el tráfico urbano y en particular para el Marítimo, ya que hasta ahora sólo los pasos de Astilleros y Monteolivete salvaban el viejo cauce en ese distrito. Una de las zonas que notará más mejoría es la del final de la avenida de Francia, con El Corte Inglés y el complejo Aqua. También está previsto que baje la intensidad del tráfico en la Alameda, Instituto Obrero de Valencia y Ausiàs March.


Fuente: Levante-Emv

La lona publicitaria del belén se atornilla a la fachada protegida de la Catedral

El belén de la Catedral de Valencia, tradición recuperada después de cuatro siglos, llega con polémica patrimonial de fondo. Las lonas publicitarias del nacimiento -patrocinadas, como el belén, por la Fundación Caja Murcia- instaladas en la fachada de las portadas renacentista y barroca no sólo desvirtúan por su dudosa estética el entorno del monumento de la máxima protección sino que agreden la fachada. Una de las lonas, concretamente la de la fachada barroca de la plaza de la Reina, se ha anclado a la misma con tornillos metálicos. Este sistema de fijación no por frecuente deja de ser controvertido. El concejal socialista Juan Soto así lo denunció ayer. Recordó que anclar este tipo de soportes directamente a la piedra de un Bien de Interés Cultural contraviene la ley de Patrimonio."La normativa es para todos", incluso para el Arzobispado, declaró el edil de la oposición quien puntualizó que "no estamos en contra de que se publiciten los belenes, ni de los mercadillos pero sí creemos que se puede hacer de forma menos cutre".
Fuente: Levante-Emv

miércoles

El cuadro sobre la entrada de Jaume I cedido por el Prado se quedará en una institución valenciana

Ni el Museo del Prado quiere retener la obra -no puede exponerla y la habría de volver a enrollar y guardar- ni las autoridades valencianas están dispuestas a que regrese a Madrid, especialmente después de verla expuesta en el Centre del Carme, donde es la pieza de la muestra Jaume I. Memòria i mite que atrae más miradas debido a su gran tamaño (más de 6,5 metros de longitud por casi 4 de altura). Entrada triunfal de Jaume I en Valencia, realizada en 1884 por el artista de Castelló Fernando Richart, se quedará en depósito en Valencia cuando el próximo 1 de febrero se clausure la citada exposición. Así aparece reflejado en el documento de cesión del lienzo, según ha podido saber Levante-EMV. Está por determinar el destino concreto del cuadro, aunque las Corts es el organismo con más posibilidades para colgar esta pintura histórica, con la que Richart obtuvo el segundo premio -ex aequo con El dos de mayo de Joaquín Sorolla- en la Exposición Nacional de 1884.

La obra permanecía desde hace más de 25 años en los almacenes del Museo del Prado y ha sido restaurada para la exposición por el Instituto Valenciano de Conservación y Restauración (Ivacor) con la supervisión de los técnicos de la pinacoteca estatal. La orden de traslado establece que la Administración valenciana se hacía cargo de la recuperación y limpieza y que el lienzo permanecerá después de la muestra en alguna institución valenciana con el fin de evitar que vuelva al ostracismo.
Pero más allá de este compromiso escrito, el cuadro ha impresionado a las autoridades autonómicas una vez que lo han visto en el Centre del Carme debido a sus imponentes dimensiones y a que es una de las escasas representaciones icónicas sobre la entrada en Valencia del Conqueridor en 1238, según han asegurado fuentes oficiales a este diario. Ello ha desatado las gestiones en los últimos días para encontrarle la mejor ubicación posible.

Uno de los comisarios de la muestra, Felipe M. Garín -ex director del Prado-, confirmó ayer a este periódico que ha recomendado que el óleo se quede en las Corts, ya que esta institución posee otro cuadro de gran valor histórico, el que narra la batalla de Almansa, del que el de Richart puede ser un buen complemento. Si uno documenta el episodio que propició la pérdida de los Fueros, el otro (nunca visto en Valencia desde su creación) glorifica al rey que fundó el reino.

Fuente: Levante-Emv

El Ayuntamiento rectifica y estudiará evitar el derribo de una de las antiguas naves de Macosa

"¿Si tiene solución, por qué no?" El gobierno municipal ha suavizado su postura respecto a la petición de Salvem Macosa de que se evite el derribo de unas de las antiguas naves de la factoría y que su supervivencia sirva de recuerdo de la memoria industrial de Valencia, dentro de la operación Parque Central. Quien lanzó ayer esa pregunta al aire fue el portavoz de los populares, Alfonso Grau, que se reunirá el próximo día 11 con una representación de la plataforma de antiguos trabajadores y directivos de la compañía ferroviaria.

Nada más conocer la intención de este salvem, la alcaldesa Rita Barberá aseguró que era imposible mantener en pie ninguna de las naves y que eso supondría retrasar las obras del acceso a Valencia de la línea de alta velocidad ferroviaria, ya adjudicada en lo que respecta a la línea provisional que debe dar servicio a partir de finales de 2010.

Frente a esa posición, apenas un mes después se ha accedido a entregar la propuesta a los técnicos municipales, para que comprueben si es posible mantener alguna fábrica dentro del planeamiento previsto. No obstante, Grau matizó que la medida responde a que todavía no se va a realizar la demolición del conjunto industrial, por lo que hay margen de algunas semanas para estudiar posibles alternativas. Salvem las naves de Macosa propone el mantenimiento de una nave para un equipamiento público, una de las que recaen junto a la calle San Vicente Mártir. De esa manera se evitaría cualquier posible perjuicio a la obra ferroviaria, que discurrirá por la avenida Federico García Lorca hasta el centro.

Como publicó este periódico el canal de acceso, entre el nuevo cauce y el bulevar sur, está ya en pleno apogeo. Esta semana se ha procedido a hormigonar el arranque del túnel, que permitirá prolongar la calle San Vicente Mártir y eliminar la "barrera de hierro" entre los barrios de San Marcelino y Camí Real.Lo que dijo también Grau es que le resultaba llamativo que esta petición no se hubiera realizado cuando se tramitó el plan urbanístico, donde no se presentaron alegaciones para que se conservase una de las naves ferroviarias.

Algo parecido sucedió en el seno del movimiento vecinal, donde en un principio se emitió un comunicado muy duro por parte de la asociación vecinal Cruz Cubierta, donde se reiteraba su oposición a mantener ninguna nave. Después de una reunión entre la junta directiva y el salvem, los primeros estuvieron dispuestos a estudiar la alternativa de integrar una de las naves como un equipamiento público.

Las naves de la antigua Macosa, trasladada hace años a un polígono industrial de Albuixech, han sido ocupadas varias veces por familias sin recursos económicos, okupas e indigentes que buscaban refugio. Esto ha contribuido a degradar de manera extraordinaria alguna de las estructuras metálicas de las naves.La última y definitiva medida de las empresas propietarias, en su mayor parte inmobiliarias y constructoras, fue pedir en un juzgado el desalojo forzoso, retirar toneladas de basura de las fábricas y tapiar sus accesos.

Macosa fue uno de los núcleos industriales principales de Valencia en los primeros lustros del siglo XX. Algunas de las naves son ejemplo de arquitectura industrial de la época, aunque ninguna goza de protección patrimonial por parte de la Generalitat, lo que evitaría su derribo.

Fuente: Las Provincias

martes

Los restauradores vuelven a la Lonja para reparar goteras

La limpieza y restauración de la Lonja de la Seda, declarada Patrimonio de la Humanidad hace doce años, avanza con cuentagotas. La intervención -que ha incluido la limpieza de fachadas, bóvedas y carpintería así como la aplicación de tratamientos antihumedad y antitermitas y la consolidación de elementos dañados, como el artesonado de la planta baja del Consolat- comenzó hace cuatro años. Las limitaciones presupuestarias han impedido hacer una única intervención. El Ayuntamiento de Valencia ha puesto en marcha ahora, a un mes de acabar el año, la tercera fase de restauración del edificio, que incluye la renovación de las cubiertas de salón Columnario y que estaba prevista en los presupuestos de 2008. La partida para reparar las cubiertas está dotada con 500.000 euros.

El arquitecto que dirige restauración del monumento, Manuel Ramírez, urgió al ayuntamiento a acometer esta nueva fase al detectar, tras las lluvias intensas del mes de octubre, la aparición de cuatro goteras que podrían filtrar agua a las bóvedas de piedra del salón Columnario recién restauradas. En esta fase se retirará la cubierta de teja -las que estén en buen estado serán reutilizadas- y se "saneará" el armazón de madera de las bóvedas. Las cubiertas se van a impermeabilizar y se aplicará un tratamiento anti-xilófagos. Los restauradores han comprobado recientemente que los focos de termitas detectados en la cubierta del Columnario no están activos, lo que les da cierto margen de tranquilidad.

La empresa Estudio Métodos de Restauración (EMR) ya ha colocado, en la fachada del patio de los Naranjos recayente a la calle Cordellats, el andamio -que se protegerá con lonas- para subir y bajar los materiales a las cubiertas.

Todavía quedan pendientes, la restauración del valioso pavimento de cerámica medieval de la primera planta de la torre y el alfarje de la primera planta del Consolat del Mar -que presenta manchas de humedad-. Esta pieza, que perteneció a la desaparecida Casa de la Ciudad, no corre peligro porque en la primera y segunda fase de restauración se reparó la cubierta del Consolat y se sellaron las goteras, con lo que la filtración de agua se cortó. El presupuesto de la tercera fase permitirá hacer el estudio y diagnóstico de la estructura del alfarje del Consolat.

Los presupuestos municipales de 2009 no incluyen ninguna inversión nueva para la Lonja, por lo que las partes pendientes tendrán que esperar, como pronto, a 2010. El ayuntamiento ha invertido en la Lonja 2,5 millones de euros -a los que ahora se suman los 500.000 de la tercera fase- procedentes de recursos propios. Según varios fuentes para concluir la actuación serían necesarios dos millones de euros más.

Fuente: Levante-Emv

jueves

Subastan las primeras fotos en papel españolas, obra del valenciano Pérez

La casa de subastas barcelonesa Soler y Llach pondrá a la venta el próximo 11 de diciembre una serie de tres instantáneas obra de Pascual Pérez y Rodríguez (Valencia, 1804 - 1868), quien está considerado el primer fotógrafo valenciano. El coleccionista José Huguet destacó ayer la importancia de estos documentos, producidos entre 1857 y 1859, al ser "las primeras fotografías sobre papel de España". Huguet, propietario de un gran archivo gráfico y cuya colección -incorporada en 1992- es la base de los fondos de la Biblioteca Valenciana, pidió ayer un esfuerzo a los responsables de la Conselleria de Cultura para adquirir estas imágenes de Pérez y Rodríguez.

"Es un crimen perderlas. Si hubiera alguna posibilidad de sacar dineroÉ", señaló a Levante-EMV. El departamento que preside Trinidad Miró sólo se comprometió ayer a estudiar el asunto, aunque advierte que las circunstancias no son las más propicias. "Estamos a final de año, con el presupuesto prácticamente cerrado y exhausto", apuntaron a este diario fuentes próximas a la consellera. Además, los precios no terminan de convencer a los responsables autonómicos. Los ven algo inflados en el mercado de fotografía. "Tal vez luego puedan ser más moderados", aventuraron las citadas fuentes.Dos de las fotografías -una imagen de la Puerta de los Apóstoles de la Catedral de Valencia de 22 por 15 centímetros y una vista del Micalet de 21 por 15, ambas de 1857- saldrán a subasta por 2.000 euros cada una. La tercera es una vista panorámica de la ciudad, de 17 por 85,5 centímetros, y la casa de ventas catalana le ha puesto un precio de salida de 4.000 euros. Huguet reprodujo esta última imagen en la Historia de la fotografía valenciana que editó Levante-EMV en 1989. Soler y Llach asegura en el catálogo de la subasta que sólo se conoce otro ejemplar de esta fotografía, perteneciente a la colección del Institut Valencià d'Art Modern (IVAM).

Pérez y Rodríguez, explicó ayer José Huguet, estaba en contacto con la Sociedad Heliográfica francesa a través de Benito Monfort, con el que se carteaba, y gracias a ello pudo producir las primeras fotografías sobre papel.

Fuente: Levante-Emv

miércoles

Los inspectores advierten del enmohecimiento de las bóvedas protegidas de las naves de Cros

H. G., Valencia.

Los técnicos municipales del servicio de Licencias urbanísticas han alertado, en un informe fechado el 3 de noviembre, del deterioro del edificio protegido de las antiguas naves de Cross, futura iglesia-santuario de los Mártires valencianos. Las bóvedas desnudas -el cerramiento original se quitó hace meses- están "enmohecidas" por la falta de impermeabilización y por efecto de la lluvia y las humedades. Los técnicos municipales advierten de que si no se actúa de manera inmediata podría verse comprometida la rehabilitación del edificio industrial aún por concluir.

Las obras, que promueve el Arzobispado, están paralizadas por falta de recursos económicos desde hace al menos seis meses. Aunque la Iglesia ha negado que el parón del proyecto obedezca a la falta de presupuesto, lo cierto es que el párroco asignado al templo ha puesto en marcha una campaña de recogida de donativos para sufragar las obras del nuevo templo.Donativos para pagar la obra. Los técnicos municipales han corroborado en "sucesivas visitas de inspección" realizadas desde el pasado mes de abril que la intervención en las naves de la Cross, ubicadas en la calle Luis García Berlanga, junto a la avenida de Francia, está totalmente bloqueadas.

En las inspecciones se ha constatado que "no existe caseta de obra o vigilante ni personal que pueda dar razón al respecto" y por eso se ha remitido un informe a la Oficina Administrativa para que proceda a la prórroga o caducidad de la licencia de obras.La degradación de las bóvedas de las naves es un capítulo más de la polémica rehabilitación de las naves de Cross. La intervención fue criticada por incluir una torre-campanario no prevista en el proyecto inicial que perforaba la primera crujía. La solución de cubierta exterior decorada con trencadís blanco también fue objeto de controversia en la Comisión de Patrimonio que sigue a la espera de una propuesta alternativa para el revestimiento.

El arzobispado tampoco ha entregado el proyecto de descontaminación del suelo -las naves eran una antigua industria química- que le reclama el consistorio desde hace un año. El concejal socialista Juan Soto dio ayer la voz de alerta sobre el mal estado de las naves industriales. Reclamó a la alcaldesa, Rita Barberá, que anule la licencia de obras y reclame al Arzobispado una intervención de urgencia para impermeabilizar las cubiertas.

Fuente: Levante-Emv

martes

Poblet pasa de la exhumación de Jaume I

Poblet pasa de la exhumación de Jaume I

El abad no pedirá la convocatoria del patronato para tratar el análisis de los restos del rey. Ignora la solicitud de los investigadores. Las dos calaveras del sepulcro podrían ser de otros dos miembros de familias nobles.

El abad del monasterio de Poblet (Tarragona) no quiere saber nada de una posible exhumación de los restos de Jaume I para aclarar si son auténticos y si alguna de las dos calaveras depositadas en su sepulcro pertenece al monarca, del que se cumplen 800 años de su nacimiento. Josep Alegre se expresó con claridad meridiana ayer a Levante-EMV, un día después de que la directora del equipo de investigadores en Poblet, Mariona Ibars, anunciara a la prensa que ha presentado la petición formal para analizar los huesos del Conqueridor, custodiados en el emblemático convento. "Conmigo no se ha reunido. Yo no tengo esa solicitud, se la habrá entregado a otro monje", afirmó, con cierta indignación, el abad, quien aseguró que no tiene intención de pedir la convocatoria del patronato de la Fundación de Poblet para abordar este asunto.

Este órgano, en el que están representados los gobiernos de las cuatro comunidades de la antigua Corona de Aragón, es el que ha de aprobar la apertura del sepulcro. En teoría, debería reunirse una vez al año, pero ahora lleva dos años sin celebrar un encuentro, circunstancia que, según los monjes, es normal. El presidente de la Generalitat catalana es en quien recae la autoridad para convocarlo, pero el monasterio puede solicitar que se reúna, reconoció ayer Alegre.

El abad, no obstante, apuntó al momento que no se le pasa por la cabeza hacerlo."Yo estoy aquí para ser monje y me trae sin cuidado esto. No tengo ningún interés en el tema", zanjó. Y, en esta línea, insistió: "Personalmente, yo no lo veo claro [el análisis de los restos de Jaume I], pero no tengo autoridad. Si el patronato lo dice, buenoÉ" Josep Alegre resumió en una breve frase su postura: "Dejemos a los muertos tranquilos".Al ser preguntado sobre si le preocupa que se repita un resultado negativo como ha sucedido al autentificar los huesos del Príncipe de Viana, el abad respondió que no. "Me preocupa ser monje", reiteró. Y en otro momento de la conversación añadió que "si ella [la investigadora] está preocupada, ella sabrá". Recordó asimismo que Ibars no tiene competencias para convocar el patronato. Las frases reflejan la tensión con la historiadora sobre este asunto.

Fuente: Levante-Emv

viernes

Ruta 5: Conoce la Valencia islámica

Con esta ruta lo que pretendemos es dar a conocer la vestigios materiales e inmateriales de la historia musulmana en la ciudad de Valencia. Visitaremos la Cripta Arqueológica de San Vicente así como los Baños del Almirante. Caminaremos por el centro histórico, sumergiéndonos por los restos de la muralla árabe y conociendo instituciones milenarias como el Tribunal de las aguas.


Ruta 4: Valencia, modernismo y eclecticismo a principios de siglo XX

Recorrido histórico artístico por algunos de los edificios modernistas y eclécticos más importantes Valencia. La ruta comenzará en la plaza del Ayuntamiento donde se visitará el edificio de Correos y Telégrafos. Veremos también la Estación del Norte, en la calle Xàtiva; la casa de los Dragones, la casa Candela y la casa Coll en la calle Jorge Juan; el Mercado de Colón y la casa Peris en la calle Cirilo Amorós; la casa Tatay y la casa Barona en la Gran vía Marqués del Túria; la casa Chapa en la plaza Cánovas del Castillo; la casa Santoma y la casa Alcobar en la calle Grabador Esteve; la casa Sagnier I y Sagnier II en la calle de la Paz. Finalizando en el Mercado Central situado en la plaza del Mercado.

Ruta 3: Nueve puentes sobre el Turia

Visitaremos nueve de los puentes más emblemáticos de la ciudad de Valencia. Un paseo en el que podremos disfrutar de aquellos puentes más modernos así como de los más antiguos. Veremos en primer lugar el puente de las Artes del arquitecto Santiago Calatrava para a continuación dirigirnos al puente de San José; el puente de Serranos; el Pont de Fusta; el Puente de la Trinidad; el Puente del Real; el Puente de la Exposición; el Puente de las Flores y para finalizar haremos la visita al Puente del Mar,último puente antiguo que hay en la ciudad.

Ruta 2: Las murallas defensivas de Valencia.

Visita guiada a pie a través de las calles del casco histórico de la ciudad de Valencia siguiendo el recorrido que tendrían originalmente las murallas que la protegían, tanto en época islámica como cristiana. Inicio en la plaza de los Pinazo, en la antigua Puerta de los judíos; siguiendo la Muralla Islámica, llegaremos a las Torres de Quart, visitando su interior, continuando por el Barrio del Carmen para conocer las Torres de Serranos con una detallada explicación tanto del interior y exterior de las mismas.

Ruta 1: Calles con Historia

Recorrido a pie por el centro de la ciudad de Valencia. La visita comenzará en la plaza de la Reina y finalizará en la plaza del Ayuntamiento. Durante la misma explicaremos el origen de los nombres de las distintas calles y plazas por las que pasemos y la historia de sus edificios más importantes. También recorreremos los alrededores de la Catedral, el Almudín y la plaza de la Virgen, la plaza Redonda y sus calles adyacentes, así como la zona de la Lonja y el Mercado Central. Conoceremos parte de la historia de Valencia a través de personas ilustres que vivieron en la ciudad, los gremios y oficios que existieron, las instituciones más importantes... siempre acompañados por guías licenciados en historia del arte.