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miércoles

Recomendaciones del Síndic de Greuges sobre la antigua Estación del Grao de Valencia

Buenas tardes blogger@s,

el Síndic de Greuges ha RECOMENDADO al Excmo. Ayuntamiento de Valencia, a instancia nuestra, a adoptar todas las medidas necesarias para que la instalación de la Feria de Navidad no afecte a la integridad del edificio de la antigua Estación del Grao de Valencia.

Todo ello después de iniciar el correspondiente Expte. administrativo el pasado 07/12/13, cuando comunicamos que en la parte posterior de la Estación del Grao de Valencia, Bien de Relevancia Local (BRL), se estaba instalando la tradicional feria de Navidad en un espacio que pertenece al entorno de protección de este bien, según consta en la ficha del Catálogo de Bienes y Espacios Protegidos del Ayuntamiento de Valencia y que dicha feria estaba colocando de manera ilegal parte de sus atracciones, carpas, enseres e instalaciones pegadas justo al muro posterior de la estación. Asimismo, recordábamos que en el 2012 ya se fijaron y anclaron algunos elementos, como las carpas, a las estructuras metálicas de las marquesinas, que se encuentran actualmente en un preocupante estado de oxidación y degradación.

Esperamos que de una vez por todas se instale la feria bien lejos de este BRL. Hay espacio suficiente como para tener que colocar todos los elementos justo por encima de un bien protegido.

Que el nuevo consistorio tome nota de las recomendaciones y que resuelva de una vez por todas este grave problema sin más excusas.

Un saludo...

El texto y las imágenes son propiedad de Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural, no permitiéndose su reproducción total o parcial sin citar las fuentes y a los autores originales al estar bajo licencia Creative Commons 3.0. Nuestra entidad no tiene ánimo de lucro, pero exige un mínimo de respeto y comportamiento ético y profesional a los medios de comunicación, partidos políticos, asociaciones cívicas, fundaciones… a la hora de apropiarse de nuestro trabajo y esfuerzo de años.

martes

Nuevos carteles publicitarios en la Estación del Grao de Valencia

Buenos días bloggeros,

ayer lunes publicamos la noticia del inicio de las obras de pintura de la Estación del Grao de Valencia y hoy colgamos las imágenes de los nuevos carteles que adornan la fachada de la Calle Estación.

Seguramente os habréis dado cuenta que desde hace un par de semanas vuestras calles y barrios se han llenado con carteles que anuncian una conocida feria de outlet que va ya por su 5ª edición. Todos los años tenemos que aguantar que empapelen las paredes sin autorización y cuya retirada y limpieza cuesta al contribuyente una cantidad de dinero considerable.

Además estas acciones infringen el artículo 8.2 de la Ordenanza Municipal sobre Publicidad del 28/06/1996 y modificada el 27/05/2005, que califica estos hechos como GRAVES, tal y como se recoge en el artículo 25 de la mencionada Ordenanza sobre Publicidad en relación con el artículo 3.1 b).

En esta ocasión han ido un paso más allá y han colocado sus carteles en las paredes de un Bien de Relevancia Local con nivel de protección 2 y que se encuentra en estos momentos en una primera fase de recuperación. No lo vamos a consentir.

Por todo ello vamos a solicitar por escrito que el Ayuntamiento de Valencia y el legítimo propietario de la Estación del Grao de Valencia (ADIF) procedan a realizar de manera inmediata las actuaciones correspondientes para evitar y prevenir la incesante colocación de carteles publicitarios en las fachadas de este bien, además de que se apliquen las sanciones correspondientes a la empresa responsable.

Si no se toman las medidas pertinentes para evitar esto, ¿de qué sirve reparar y arreglar la fachada si en un mes va a estar de nuevo cubierta con estos anuncios?

Un saludo...

Imágenes propiedad de Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural. Licencia Creative Commons 3.0

domingo

Segunda respuesta sobre la Estación del Grao

Hola,

sólo unos días después de haber enviado el escrito sobre la Estación del Grao de Valencia al Síndic de Greuges y al Defensor del Pueblo, el Ayuntamiento de Valencia nos ha notificado que ha procedido a exigir al propietario de este bien la obligación de cumplir con su deber de mantener, conservar y garantizar la seguridad de dicho edificio.

La Consellería de Cultura sin embargo guarda silencio, como siempre, y sigue sin preocuparse por el estado del patrimonio que forma parte del Catálogo de Bienes y Espacios Protegidos de Valencia.

Seguiremos esperando novedades y el cumplimiento "real" de todas estas obligaciones por el bien de la Estación del Grao.

 Un saludo...

La antigua Estación del Grau de Valencia: Patrimonio y Feria

Buenas noches bloggeros,

esta mañana, a lo largo de un largo paseo en bicicleta por la ciudad, he pasado por delante de la antigua estación de trenes del Grau de Valencia, construida en 1852 por el ingeniero James Beatty, autor de la primitiva estación del Norte que se encontraba en las proximidades de la actual Plaza del Ayuntamiento, con ayuda del ingeniero español Domingo Cardenal.

Quizás muchos ciudadanos desconozcan que se trata de la primera estación que se construyó en la ciudad de Valencia (y la 3ª en toda España), teniendo su origen en el primer proyecto de la línea de ferrocarriles que uniría el Grao de Valencia con Xàtiva, que formaría a su vez parte de la linea Almansa-Valencia-Tarragona. El mismo fue redactado 1847 por los ingenieros James Beatty y J.Shepherd, pertenecientes a la sociedad de los Ferrocarriles de Madrid Valencia, de capital inglés, y que era la concesionaria de todas las obras incluyendo los edificios de las estaciones hasta que en 1850, el Marqués de Campo compró los derechos de la línea de ferrocarril del Mar a Xátiva y dos años después constituyó la Sociedad de Ferrocarriles del Grao a Játiva, el primer ferrocarril valenciano.

Actualmente está considerada la estación más antigua que se mantiene en pie de España y en 2003 fue incluida en el Plan Nacional de Patrimonio Industrial del Ministerio de Cultura.

El titular del Bien es Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y a fecha de hoy su estado es lamentable a pesar de ser un Bien de Relevancia Local (Pendiente de su inscripción en la Sección Segunda del Inventario General del Patrimonio Cultural Valenciano y publicación en el DOGV por falta de recepción de un ejemplar original del Catálogo, tal y como exige el artículo 48 de la LPCV). 

Durante estas fechas la estación comparte espacio pared con pared con una feria, instalada en su parte posterior (fachada oeste), y que ha empapelado buena parte de su superficie con carteles publicitarios.

Acostumbrados a que el Ayuntamiento de Valencia se desentienda continuamente de estos atropellos y del estado de abandono de los Bienes de la ciudad, nos toca una vez más denunciarlo públicamente a través de esta plataforma y, en breve, con un escrito dirigido a la Conselleria de Cultura para que en un futuro evite estos actos contra nuestro patrimonio y para que se intervenga urgentemente en el Bien, evitando un deterioro mayor o su desaparición.

 Un saludo...

Fotografías propiedad de Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural
Licencia Creative Commons 3.0

lunes

Ruta por los barrios de Ayora, Marítim y el Grao de Valencia (Sábado 13 de junio a las 10:30h)

Ruta por los edificios históricos abandonados de los barrios de Ayora, Marítim y el Grao de Valencia

Asociaciones por la defensa y difusión del patrimonio cultural han organizado para el próximo sábado 13 de junio un novedoso recorrido con el que pretenden reivindicar la recuperación de los edificios históricos abandonados de la zona de Ayora, Marítim y el Grao, y su puesta en valor. Los organizadores, los mismos que los que pusieron en marcha el mes pasado la ruta por el patrimonio abandonado de Benicalap y Marxalenes, lanzan así una nueva propuesta cultural con los mismos objetivos: recordar a las instituciones el papel dinamizador y de reactivación económica y generador de empleo que debe jugar el patrimonio, también en los barrios. 


La ruta pretende mostrar el patrimonio industrial arquitectónico del distrito de los Poblados Marítimos, una zona donde quedan muchos ejemplos de la industrialización de Valencia, pues fue uno de los núcleos industriales de la ciudad. Se trata de las edificaciones realizadas a partir de la Revolución Industrial, como fábricas, almacenes, naves, chimeneas o silos, u otras como los tinglados del puerto o la antigua estación de ferrocarril. Son construcciones que tienen un gran valor histórico y social como parte de nuestra memoria del trabajo y del pasado reciente de la ciudad, sin embargo, este vasto patrimonio aún carece de la suficiente atención, consideración y protección, lo cual hace que se sigan perdiendo todavía hoy muchos ejemplos de interés. 


El recorrido estará guiado por representantes de la asociación Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural, de APIVA (Asociación de Patrimonio Industrial Valenciano) y de CaminArt (una cooperativa cultural dedicada a la divulgación del patrimonio), y durante el trayecto se explicará tanto la historia y el valor de los edificios como el trabajo realizado a lo largo de los años con sus denuncias para exigir la conservación, rehabilitación y puesta en valor de los bienes inmuebles que se visitarán. 


El recorrido, de unas tres horas y media de duración, comenzará a las 10:30 h. desde la puerta principal del Palacete de Ayora (calle Santos Justo y Pastor nº98), construido a finales del siglo XIX en estilo ecléctico pero cerrado a cal y canto, a pesar de que desde 2012 esté previsto que albergue la sede de la Universidad Popular o de que el Síndic de Greuges haya instado a su reapertura. 

Durante el recorrido se mostrarán ejemplos como parte de la antigua Aceitera Casanova o el magnífico almacén de abonos de José Campos Crespo, obra del gran arquitecto Demetrio Ribes. Se recorrerán espacios como el antiguo complejo fabril S.A. Cros, de capital importancia en el desarrollo de esta industria, y diferentes fábricas que se encuentran en la calle Joan Verdeguer, los almacenes recuperados y conocidos ahora como “Las Naves”, los abandonados y deteriorados almacenes de Azamon (conocidos como de Ership) y la fábrica Harineras Levantinas (en estos momentos en fase de rehabilitación de lo poco que queda de ella).


También se mostrará uno de los ejemplos más antiguos de arquitectura ferroviaria que queda en España, la estación del Grao, la primera que se construyó en Valencia (1852) pero que desde hace años permanece sin uso y languidece, abandonada. También se recorrerán los Tinglados del Puerto, magnífico ejemplo de arquitectura en hierro, de estilo modernista, y que se encuentran en mal estado de conservación por la falta de mantenimiento e intervenciones necesarias desde mayo del 2011. Finalmente, los asistentes a la ruta podrán comprobar el abandono de la Casa Ribes, la casa que el propio arquitecto Demetrio Ribes se construyó en la Playa de Las Arenas.


Los organizadores destacan que el patrimonio industrial arquitectónico es el gran olvidado, el más desprotegido y abandonado, quizás por ser de una cronología cercana, fundamentalmente del siglo XIX y principios del XX, y por su sentido funcional más que estético. Es todavía el gran desconocido y, por tanto, el que requiere una mayor divulgación social. Por ello, esta ruta pretende mostrar los valores que tienen estos imponentes edificios y así dar las razones por las que se deben considerar patrimonio arquitectónico “de pleno derecho”. De ser así, “sería posible proteger, recuperar y mantener estas magníficas edificaciones para poder reutilizarlas y mantener testimonios de nuestra memoria del trabajo”, explica Diana Sánchez, Presidenta de APIVA. “Si no se determina como patrimonio digno de proteger se seguirán perdiendo magníficos edificios que se encuentran en peligro”, concluye. 


Por último, los organizadores explican que la recaudación de ésta ruta, al igual que la realizada por los barrios de Benicalap y Marxalenes irá destinadas íntegramente a sufragar un documental sobre La Ceramo, en el que, además de contar la historia del edificio y su fabricación, se relatará la lucha emprendida hace décadas por las asociaciones en defensa del patrimonio.


Las inscripciones ya están abiertas y pueden realizarse a través de la página web y redes sociales de CaminArt.

jueves

El abandono de la antigua estación de FEVE (Nazaret)

Buenos días blogger@s,

el pasado 5 de diciembre denunciamos el estado de abandono y degradación de la antigua estación de FEVE (Nazaret) y de su entorno de protección.

El edificio, catalogado como BRL, pertenecía al ramal ferroviario que conectaba el centro de Valencia (antigua estación de Jesús, hoy rehabilitada como centro social), con el puerto. Fue inaugurada en 1912 siguiendo un proyecto arquitectónico similar al de las estaciones de la línea de Valencia a Villanueva de Castellón, con la que enlazaba en la misma estación de Jesús. Es prácticamente similar a las estaciones de Bétera y Llíria y a la desaparecida estación del Grao.

La vieja estación de Nazaret, actualmente de titularidad privada, era propiedad de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia.  En 1957 sufrió los efectos de la devastadora riada, al estar situada apenas a unos metros de la desembocadura del Turia y supuso la puntilla que acabó con la línea de mercancías y de pasajeros. A partir de ese momento, el inmueble sólo tuvo actividad al contar con una instalación eléctrica que daba suministro a FEVE. 

Hace unos días, el Ayuntamiento de Valencia nos respondió a través del Servicio de Disciplina Urbanística lo siguiente:

"se tramita el correspondiente expediente para la subsanación de deficiencias y/o patologías respecto del inmueble referenciado, y siendo que el mismo es de titularidad privada, y conforme al procedimiento legalmente establecido, se procede por esta Administración a exigir a la propiedad que cumpla con su deber de mantener, conservar y garantizar la seguridad del edificio, exigiéndole la subsanación de las patologías señaladas por la Oficina Técnica Control de la Conservación de la Edificación".

De la respuesta y de la experiencia adquirida durante estos casi seis años nos gustaría hacer una reflexión sobre los bienes de titularidad privada y las funciones in vigilando y de inspección que deberían realizar los técnicos y funcionarios de las administraciones públicas a pie de calle y que no se están llevando a cabo. Y más en el caso de edificios catalogados como BRLs o BICs, tal y como recoge la Ley de Patrimonio Cultural Valenciano 4/1998, solicitando la ayuda y colaboración, si fuera necesario, de la Conselleria de Cultura.

Venimos observando desde hace tiempo que hay una serie de edificios protegidos de titularidad privada (Alquerías de Falcó, de Serra y de Albors, Refugio antiaéreo de la Calle Espada, Casa natalicia de San Luis Beltrán, molino islámico de la calle de Salvador Giner, antigua estación de FEVE, antigua estación del Grao, etc.), sobre los que la administración pública no inicia ningún expediente de motu propio para exigir al propietario el cumplimiento de la Ley (Patrimonial, urbanística, ordenanzas municipales...). Si no hay una denuncia previa por parte de un particular o de nuestra asociación, directamente no se actúa. En todos y cada uno de los ejemplos anteriormente nombrados ha habido apertura de expediente sólo tras nuestra denuncia y/o la intervención del Síndic de Greuges de la Comunitat Valencian. En caso contrario, no se hace nada y se deja pasar el tiempo.

Esto no lleva a plantearnos sobre las responsabilidades que tiene el Ayuntamiento de Valencia a la hora de exigir el cumplimiento de las leyes; su preocupante dejación de funciones, argumentada en muchos casos por falta de personal o la imposibilidad de contratar (mal endémico y crónico que parece arrastrarse desde el origen mismo de los tiempos); y sobre cómo suelen finalizar casi siempre este tipo de expedientes. Normalmente van abocados a la adquisición del bien privado abandonado por parte de las administraciones públicas (La Ceramo, Alquería de Falcó, etc.) puesto que los legítimos propietarios (por diversas cuestiones, sea falta de dinero para invertir en el bien, falta de ayudas, desinterés, especulación, etc.), no acometen ninguna intervención más allá de las estéticas y estrictamente necesarias y en algunos casos. En otros ni eso. En contados casos se produce la rehabilitación integral y puesta en valor del bien, que es el fin último de todos los bienes patrimoniales y culturales que tenemos.

Así pues, se inicia un expediente, que se debería haber iniciado de motu propio y hace lustros, que se va a alargar en el tiempo y que veremos si a lo largo de la próxima legislatura se ha solucionado o no.

Un saludo... 

 El texto y las imágenes son propiedad de Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural, no permitiéndose su reproducción total o parcial sin citar las fuentes y a los autores originales al estar bajo licencia Creative Commons 3.0. Nuestra entidad no tiene ánimo de lucro, pero exige un mínimo de respeto y comportamiento ético y profesional a los medios de comunicación, partidos políticos, asociaciones cívicas, fundaciones… a la hora de apropiarse de nuestro trabajo y esfuerzo de años

lunes

Lo bueno, lo malo y lo peor de 2018

Buenos días blogger@s,

faltan apenas doce horas para dar la bienvenida al nuevo año, dejando atrás un 2018 repleto de aciertos, errores y, sobretodo, incógnitas que se ciernen sobre nuestro patrimonio cultural y sobre el gran número de expedientes de todavía tenemos abiertos y sin resolver a pesar de los años transcurridos.

Un 2018 que nos deja grandes alegrías como la inauguración del refugio antiaéreo de la calle Serranos, después de un expediente de tres años y varias recomendaciones del Síndic de Greuges; el inicio de las obras de recuperación de la Casa del Señor, único bien de titularidad pública que forma parte del conjunto rural de la alquería del Moro (BIC); o la rehabilitación del tinglado nº2 del Puerto de Valencia. Tres claros ejemplos de recuperación del patrimonio, tras años de denuncias, quejas e infinidad de recomendaciones del Síndic de Greuges que, finalmente, han dado sus frutos.

Sin embargo, queda todavía mucho por hacer y poco tiempo para que finalice una legislatura de cuatro años con un "govern del canvi i de la gent" en el que se depositaron muchas expectativas y que está generando muchas decepciones, puesto que está habiendo demasiadas cosas que no se están haciendo bien. La lista es muy larga y los ejemplos muy variados.

Uno de los temas más sangrantes y lo peor de este año 2018 ha sido el alarmante incremento de los ataques y delitos contra el patrimonio cultural, que no vandalismo ni actos vandálicos. Un término que los medios de comunicación y los políticos deberían descartar para empezar a llamar a las cosas por su nombre: delito penal, recogido en el Código Penal.

La Lonja de los Mercaderes, el refugio de la calle Serranos, los puentes históricos del antiguo cauce del río Turia, las Atarazanas, la Catedral, la antigua estación del Grao... han sufrido durante este año decenas de pintadas de forma indiscriminada y sin que el Ayuntamiento de Valencia haya llevado a cabo medidas para prevenir, detectar y sancionar a los responsables. Limpiar a costa del contribuyente no basta. No es la solución. La instalación de las cámaras de vídeo vigilancia sigue sin llegan y todavía tardará en superar todos los trámites necesarios. Se ha reaccionado demasiado tarde y solo se han empezado a trabajar en esta dirección tras los varapalos de la prensa y las denuncias de la sociedad civil, que han puesto sobre la mesa en RRSS y en las portadas de los diarios el grave problema que afecta a nuestro patrimonio cultural.

Este 2018 también nos deja el récord de recomendaciones del Síndic de Greuges en un expediente abierto por nuestra asociación. Cinco recomendaciones que ya acumula nuestra queja sobre el estado de la alquería de Serra (BRL), de titularidad privada. Un tema que se está dilatando innecesariamente hasta la extenuación, haciendo peligrar la integridad del bien y pudiendo sumarse, tristemente, a los dos casos de destrucción patrimonial que hemos vivido recientemente: las construcciones de titularidad privada que forman parte de la alquería del Moro (BIC) y la alquería de titularidad privada que forma parte del conjunto de las alquerías de San Lorenzo (BRL).

Un año en el que el Cine Metropol sigue en pie y con un colectivo de personas, entidades y asociaciones que, más allá de la virtualidad, están plantando cara en el ámbito administrativo y realizando y exigiendo informes históricos rigurosos, objetivos y detallados, acorde a la legislación y llevados a cabo por equipos pluridisciplinares y no solo por arquitectos, como se empeñan el Ayuntamiento de Valencia y la Conselleria de Cultura. El Cine Metropol tiene la suficiente historia y valor cultural y patrimonial para ser preservado en su integridad y ser declarado como BRL.

Por último, también queremos recordar que a lo largo del 2018 hemos vuelto a comprobar la obstinación de algunas concejalías del Ayuntamiento de Valencia a la hora de no respetar los entornos de protección libres de ocupación de los monumentos tales como les Covetes de Sant Joan o la Iglesia de Santa Catalina, por citar dos ejemplos. Mención especial al desastre con mayúscula de estas Fallas, en las que se vulneró y se pisoteó el triángulo de oro de Ciutat Vella (Lonja de los Mercaderes, Iglesia de los Santos Juanes y Mercat Central), permitiendo conciertos, verbenas y todo tipo de tropelías que genero una estampa vergonzosa y lamentable de suciedad y basura en un entorno Patrimonio de la Humanidad.

Para este 2019, que está a punto de abrir las puertas quedan pendientes temas como La Ceramo, el Casino del Americano, la alquería de la Torre, la alquería de Falcó, las alquerías de la calle Olba, la antigua estación del Grao, el entorno de la Lonja, la retirada de contenedores y papeleras de los muros y paredes de los monumentos, el muro de los huertos históricos de San Miguel de los Reyes, la alquería del Beato Gaspar Bono, el centro arqueológico de la Almoina, el Búnker del Saler, el refugio antiaéreo de la calle Espada, el chalet de Demetrio Ribes, la muralla árabe de Valencia, les Covetes de Sant Joan, etc. Muchas asignaturas pendientes para un año electoral en el que empezarán a aparecer promesas que se las llevará el viento.

Un saludo y feliz 2019, siguiendo el camino en la buena dirección...

viernes

Ruina, abandono y grafitis. Resumen del 2021

Hola,

cerramos el 2021 de la misma manera que lo venimos haciendo desde hace años. Con una sensación agridulce, pues sigue habiendo muchas cosas pendientes por hacer, otras se están haciendo realmente mal (parcheos cutres e inapropiados, solo para cubrir el expediente) y por lo tanto, no apreciamos el tan prometido "canvi" que se anunció a bombo y platillo en 2015. 

A pesar del tiempo transcurrido seguimos viendo dejadez, dilación en la resolución de los problemas patrimoniales, las misma excusas, repetidas una y otra vez y una actitud cada vez más arrogante y prepotente, por parte de algunos/as (ir)responsables municipales, cuya incompetencia e incapacidad para el cargo que ocupan ha quedado de nuevo expuesta públicamente en RRSS y en las respuestas ofrecidas por RGE.

Un año que se puede resumir en dos imágenes. Por un lado la de alquerías y barracas cayéndose progresivamente al suelo, víctimas de la desidia y de la ausencia de inspecciones, y por el otro, la ciudad llena de pintada y grafitis delictivos a pesar de las cámaras de vídeo vigilancia cuyas imágenes nadie mira ni revisa.

Este año, además, se han superado las 20 recomendaciones del Síndic de Greuges, gracias a las cuales se están haciendo las correspondientes intervenciones en el patrimonio dañado y abandonado por las administraciones públicas valencianas (Portal de Serranos, por ejemplo, por más que le pese a la responsable del Servicio de Patrimonio Histórico del Ayuntamiento de Valencia).

Un 2021 en el que se repiten asignaturas por enésima vez: alquería de la Torre, Casino del Americano, Ceramo de Benicalap, alquería dels Moros (edificaciones de titularidad privada), alquerías de la calle Olba, alquería de Serra, alquerías de la calle Beato Gaspar Bono (en proceso de parcheo, otra vez), alquerías de Sant Llorenç i Molí de San Miquel, muro de las huertas históricas del Monasterio de San Miguel de los Reyes, muralla árabe de la calle Salinas nº5 y nº17, centro arqueológico de l'Almoina (están en ello desde hace 3-4 años), estación del Grao (parcheo de pintura), estación de FEVE de Nazaret, Chalé de Aben al-Abbar (rehaciendo de nuevo las torretas que se hicieron de manera torticera), búnker del Saler, grafiti histórico de la calle Bolsería nº35, horno de cal de la Cruz Cubierta, aparcamiento ilegal en el Portal de Serranos, pintadas y aparcamiento ilegal en las Atarazanas del Grao, abandono y pintadas en los puentes históricos y pretiles del río Turia, retirada de mobiliario urbano de los edificios protegidos o las pintadas generalizadas en multitud de BRL y BIC de la ciudad de Valencia. 

A este listado hay que sumar: Portal de Quart, Barraca de Cal Carro o Cano, daños y desperfectos en uno de los muros laterales de las Atarazanas del Grao, centro de interpretación del Palacio del Real, Chimenea Industrial de la Papelera Layana (Penya-roja), alquería de Tallarós, barracas de Panach, Molí dels Frares, Alquería de Ponsa o de Bondia, alquería del Pouet de Campanar y almacén municipal en el que se encuentran restos arqueológicos de gran valor.

Reseñar también, que el año 2021 ha sido nefasto en cuanto a elementos patrimoniales que han entrado a formar parte de la Lista Roja del Patrimonio de Hispania Nostra. Se han sumado al listado estos tres bienes: alquería de Serra, Molí dels Frares y la muralla árabe de la calle Salinas nº5 y nº17. Prueba más que evidente de que no se están haciendo las cosas bien, que se tarda demasiado en intervenir y que solo se actúa a través de denuncias por RGE, a través del Síndic y visibilizándolo en prensa y RRSS. En la mayor parte de los casos denunciados no existía un expediente previo de ruina, daños, desperfectos, etc.

Por nuestra parte, solo nos queda desearos un muy feliz año nuevo, lleno de salud y de amor, en el que seguiremos defendiendo el patrimonio cultural valenciano por encima de siglas, egos y políticos/as incompetentes, ineptos y mediocres, que siguen sin estar a la altura de nuestro patrimonio cultural.

¡Feliz 2022!

Pouet de Campanar
Alquerías de San Llorenç
Muralla árabe calle Salinas nº5

martes

Ruta por el patrimonio industrial de los Poblados Marítimos (Ayora, Marítim y Grao)

Buenas tardes blogger@s,

Asociaciones por la defensa y la difusión del patrimonio y una cooperativa de rutas culturales organizan un original recorrido con el que pretenden divulgar el patrimonio industrial arquitectónico del distrito de los Poblados Marítimos, con especial atención al barrio del Grau, una zona donde quedan muchos ejemplos de la industrialización de Valencia al ser en su día uno de los núcleos industriales de la ciudad. Se trata de las edificaciones realizadas a partir de la Revolución Industrial, como fábricas, almacenes, naves o chimeneas, u otras como los tinglados del puerto o la antigua estación de ferrocarril. Son construcciones que tienen un gran valor histórico y social como parte de nuestra memoria del trabajo y del pasado reciente de la ciudad, sin embargo, este vasto patrimonio aún carece de la suficiente atención, consideración y protección, lo cual hace que se sigan perdiendo todavía hoy muchos ejemplos de interés. 

El recorrido estará guiado por representantes de la asociación Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural, de APIVA (Asociación de Patrimonio Industrial Valenciano) y de CaminArt (una cooperativa cultural dedicada a la divulgación del patrimonio), y durante el trayecto se explicará tanto la historia y el valor de los edificios como el trabajo realizado a lo largo de los años con sus denuncias para exigir la conservación, rehabilitación y puesta en valor de los bienes inmuebles que se visitarán. 

La ruta, que tendrá lugar el sábado 28 de noviembre y durará unas tres horas y media, dará comienzo en el Palacete de Ayora, construido a finales del siglo XIX en estilo ecléctico pero cerrado a cal y canto, a la espera desde 2012 de que albergue la sede de la Universidad Popular.

Durante el recorrido se mostrarán ejemplos como parte de la antigua Aceitera Casanova o el magnífico almacén de abonos de José Campos Crespo, obra del gran arquitecto Demetrio Ribes y que posee valores estéticos además de funcionales. Se recorrerán espacios como el antiguo complejo fabril S.A. CROS, de capital importancia en el desarrollo de esta industria, y diferentes fábricas que se encuentran en la calle Joan Verdeguer, los almacenes recuperados y conocidos ahora como “Las Naves”, los destrozados almacenes de Azamon (conocidos como de Ership) y la fábrica Harineras Levantinas (en estos momentos en fase de rehabilitación).

También se mostrará uno de los ejemplos más antiguos de arquitectura ferroviaria que queda en España, la estación del Grao, la primera que se construyó en Valencia (1852) pero que desde hace años carece de uso y languidece, abandonada. También se enseñará el abandono de la Casa Ribes, la casa que el propio arquitecto Demetrio Ribes se construyó en la Playa de Las Arenas. Y finalmente se recorrerán los Tinglados del Puerto, magnífico ejemplo de arquitectura en hierro, de estilo modernista, alguno de ellos en mal estado de conservación por la falta de mantenimiento. 

Los organizadores destacan que el patrimonio industrial arquitectónico, aunque cada vez despierta mayor interés, sigue siendo el más desprotegido y abandonado, quizás por ser de una cronología cercana, fundamentalmente del siglo XIX y principios del XX, y por su sentido funcional más que estético. Es todavía el gran desconocido y, por tanto, el que requiere una mayor divulgación social; por ello esta ruta pretende reivindicar su recuperación y mostrar los valores que tienen estos imponentes edificios y así dar las razones por las que se deben considerar patrimonio arquitectónico “de pleno derecho”. De ser así, “sería posible proteger, recuperar y mantener estas magníficas edificaciones para poder reutilizarlas y mantener testimonios de nuestra memoria del trabajo”, explica Diana Sánchez, Presidenta de APIVA. “Si no se determina como patrimonio digno de proteger se seguirán perdiendo magníficos edificios que se encuentran en peligro”, concluye. 

Por último, los organizadores creen que este tipo de rutas ayudan a que los ciudadanos conozcan de primera mano el patrimonio de la ciudad, de sus barrios, más allá de los edificios históricos más conocidos, turísticos y visitados del centro histórico. Por ello, además de esta ruta o la realizada por el patrimonio industrial y rural de los barrios de Benicalap y Marxalenes, están preparando una serie de rutas por los diferentes barrios de la ciudad que conservan núcleos históricos o lugares de interés, y que se irán poniendo en marcha a lo largo de 2016. 

Rutas para financiar el documental “La Ceramo de Benicalap”

La recaudación de ésta y otras rutas (9 € por persona) irá destinada íntegramente a terminar de sufragar un documental sobre La Ceramo, promovido por el mismo grupo de historiadores del arte y arquitectos que han organizado estos recorridos alternativos. Los participantes de las rutas se convertirán así en los mecenas del proyecto, y sus nombres constarán al final del reportaje. En el documental, además de narrar la historia del edificio, el proceso de fabricación o la técnica artesanal del reflejo metálico, se relatará la lucha emprendida por las asociaciones en defensa del patrimonio. El objetivo es que La Ceramo no caiga en el olvido y que la ciudadanía conozca la importancia de esta fábrica en cuyos hornos se fabricaron las piezas cerámicas que hoy decoran edificios como la Estación del Norte, el Mercado Central o el de Colón. 

Lugar de encuentro: Puerta principal Palacete de Ayora

Hora: 10h

Duración: 3:30h aprox. Descanso 30'

Lugar de finalización: Tinglados Modernistas Puerto de Valencia

Para más información y para poder asistir a la ruta, hay que inscribirse en el siguiente correo: caminart.vlc@gmail.com

miércoles

La antigua Estación del Grao languidece ante la pasividad de ADIF y del Ayuntamiento de Valencia

Buenas tardes blogger@s,

la antigua Estación del Grao languidece día a día. Tanto su legítimo propietario, ADIF, como el Ayuntamiento de Valencia, siguen pasando por alto las obligaciones legales que conlleva tener en propiedad un edificio catalogado como BRL: mantenimiento y rehabilitación para su uso efectivo por parte de ADIF y la obligación, por parte del Ayuntamiento de Valencia, de exigir el cumplimiento de las leyes al propietario. Y llegado el caso, ejecución subsidiaria por parte del consistorio si se incumplen los requerimientos.

Sin embargo, y pesar de que nuestra asociación denunció el estado de abandono de este BRL a principios de 2013:


Y de que conseguimos que a finales de 2013 se ejecutaran unas obras básicas de mantenimiento (pintura y saneamiento):


El estado actual de la estación dista mucho de cumplir con la legislación urbanística y patrimonial y tanto ADIF como el Ayuntamiento incumplen flagrantemente con sus deberes legales, agravando la ya de por si delicada situación del bien patrimonial.

A todo esto hay que sumar la aparición de pintadas delictivas en todas las fachadas del edificio. Suciedad y degradación que atraerán pronto más pintadas a la antigua estación.

Lamentablemente, después de todos estos años seguimos sin ver voluntad alguna por recuperar y poner en uso y en valor la estación de trenes española más antigua que queda en pie.

Así pues, nos toca reabrir de nuevo el expediente con el Síndic de Greuges para que se tomen las medidas oportunas. Ninguno de los dos (ADIF y Ayuntamiento) van a hacer nada si no hay una denuncia de por medio.

Un saludo...

El texto y las imágenes son propiedad de Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural, no permitiéndose su reproducción total o parcial sin citar las fuentes y a los autores originales al estar bajo licencia Creative Commons 3.0. Nuestra entidad no tiene ánimo de lucro, pero exige un mínimo de respeto y comportamiento ético y profesional a los medios de comunicación, partidos políticos, asociaciones cívicas, fundaciones… a la hora de apropiarse de nuestro trabajo y esfuerzo de años

domingo

La contundencia del Síndic de Greuges al Ayuntamiento de Valencia sobre la Estación del Grao de Valencia

Buenas tardes blogger@s,

el Síndic de Greuges ha sido claro, contundente y conciso con el Ayuntamiento de Valencia sobre el BRL de la Estación del Grao de Valencia:

"desde esta Institución consideramos oportuno RECOMENDAR al Excmo. Ayuntamiento de Valencia que se adopten las medidas necesarias para respetar el perímetro de protección del referido bien de relevancia local que se encuentra detallado en la correspondiente ficha del Catálogo de Bienes y Espacios Protegidos".

Un expediente que lleva abierto desde febrero de 2013 y que consta con varias recomendaciones supuestamente aceptadas, pero ignoradas en la realidad. Un continuo despropósito por parte del Ayuntamiento de Valencia que ha permitido una y otra vez durante los últimos lustros que las instalaciones de la feria de Navidad se hayan ubicado de manera ilegal dentro del entorno de protección del Bien de Relevancia Local (BRL), aún sabiendo perfectamente que no se puede anclar ningún elemento al BRL; no se puede situar ninguna carpa, atracción o cualquier elemento dentro del entorno de protección del bien; tiene que haber una distancia mínima de seguridad respecto al mismo, cosa que viene perfectamente detallado y delimitado en la correspondiente ficha del Catálogo de Bienes y Espacios Protegidos del Ayuntamiento de Valencia puesto que en caso de incendio o derrumbe la estación se vería completamente afectada al no respetarse las distancias oportunas; etc.

Por nuestra parte ya no va a ver más oportunidades o concesiones. La próxima vez que se plante la feria, cualquier otro evento dentro del entorno de protección o se coloque un anclaje en el BRL iremos directamente a un Juzgado de Guardia para poner en conocimiento de la justicia un presunto delito de prevaricación administrativa y un atentado contra el patrimonio cultural valenciano.

Un saludo...

El texto y las imágenes son propiedad de Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural, no permitiéndose su reproducción total o parcial sin citar las fuentes y a los autores originales al estar bajo licencia Creative Commons 3.0. Nuestra entidad no tiene ánimo de lucro, pero exige un mínimo de respeto y comportamiento ético y profesional a los medios de comunicación, partidos políticos, asociaciones cívicas, fundaciones… a la hora de apropiarse de nuestro trabajo y esfuerzo de años.

La Estación del "Greu"

Hola,

si en enero de 2013 publicamos lo siguiente:

y en mayo de este año se sancionó a los responsables:

A fecha de hoy, pocos días después de la respuesta del Ayuntamiento de Valencia, en la que se procedía a exigir a los propietarios la conservación de este edificio:

http://conocevalenciapaseando.blogspot.com.es/2013/06/segunda-respuesta-sobre-la-estacion-del.html

La Estación del Grao (o más bien "Greu" dado su estado) vuelve a lucir nuevos carteles publicitarios, totalmente diferentes a los que ya denunciamos en su día:


De nada sirve estar multando y sancionando a los responsables de la colocación de publicidad sobre los bienes de nuestro patrimonio si los propietarios del edificio siguen permitiendo su ruina y no se preocupan por una correcta difusión de este bien, porque, ¿habéis visto por algún lado carteles o información que indique que el edificio es un BRL? Nosotros desde luego no.

La administración esta muy equivocada, puesto que si primero no hay una labor de concienciación, de educación y de puesta en valor de nuestro patrimonio, estamos ante una batalla perdida de antemano. La estación del Grao seguirá siendo única y exclusivamente una valla publicitaria en medio de la nada y destinada a desaparecer y a caer en el olvido.

Saludos...

 Greu o molt greu
 Valla publicitaria para nuevos y viejos conocidos
 Más circo en la ciudad
 Para algunos la publicidad es permanente
Imágenes propiedad de Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural.
Licencia Creative Commons 3.0

miércoles

Ruta del Abandono Cultural y Patrimonial (Sábado 16 de febrero a las 10h)

Buenas tardes bloggeros,

os adjuntamos el recorrido de la próxima ruta del Abandono Cultural y Patrimonial que organizamos conjuntamente el colectivo Xarxa Urbana y la Asociación Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural.

1.- Visita al barrio del Carmen, la muralla árabe y los refugios de la guerra civil. . 

- Daremos una vuelta por el barrio para ver las obras de reurbanización de las calzadas de las calle próximas a la muralla árabe, los restos degradados de la muralla árabe en superficie y los refugios antiaéreos de la época republicana.

2.- Los Jardines de Monforte. 

- Visita a la zona del Jardín de Monforte, cuyo muro histórico fue dañado por las obras de un Parking público y cuyo acceso por el palacete, hasta ahora vetado, ha sido dictaminado por un Tribunal.

3.- El palacete del Jardín de Ayora. 

- Visita al citado palacete de estilo ecléctico con aires modernistas, declarado BIC en el 1982, con su valioso jardin anexo, y cuyo destino actual está continuamente en entredicho.

4.- Los Tinglados modernistas del Puerto 

- Explicación del estado de deterioro de dicho patrimonio tras las denuncias de Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural, Cercle Obert y distintas fuerzas de la oposición municipal. Breve visita a la “Grua flotante” del Puerto. 

5.- Antigua Estación del Grao de Valencia

- Visita exterior a la antigua estación de trenes del Grao de Valencia, la tercera más antigua en funcionamiento de España y la más antigua que se mantiene en pie. Este Bien de Relevancia Local permanece abandonado y degradado a escasos metros del circuito de Fórmula 1.

6.- Antiguo Balneario de Las Arenas. 

- Paso por el antiguo Balneario municipal de Las Arenas, zona lúdica y de esparcimiento para los valencianos desde 1898 y desde 2009 reconvertido en Hotel 5 estrellas de Gran Lujo para turismo de élite y negocios. 

7.- Barrio del Cabanyal. 

- Pequeño Tour por la zona afectada por el proyecto de derribos del Ayuntamiento de Rita Barberá, resaltando los elementos de valor artístico y arquitectónico de la misma (modernismo popular) y que siguen siendo amenazados por la alcaldesa, a pesar de la pérdida de sentencias judiciales y de la crisis del sector inmobiliario. 

- Almuerzo en el popular Bar “La Ola”, inserto en la Lonja de Pescadores del Cabanyal. Degustación voluntaria del plato típico e icono gastronómico de la Ruta, los “choricitos al infierno”. 

8.- Monasterio de San Miguel de los Reyes y alquerías circundantes. 

- Explicación in situ del complejo patrimonial de la Biblioteca Nacional Valenciana y valoración de la desprotección y abandono de su entorno histórico. 

- Visita de las alquerías anexas al Monasterio actualmente rehabilitadas y destinadas a Centro Juvenil y Universidad Popular. 

9.- Las alquerías valencianas de Torrefiel (Falcó) y Benicalap (De la Torre y del Moro). 

- Recorrido por éste inaudito conjunto de construcciones rurales protegidas por Ley pero abandonadas a su suerte por el ayuntamiento y el Valencia C.F. 

- Recorrido explicativo por los restos del antiguo “Camí del Pouet”, el último rincón de arquitectura rural de Valencia con alquerías y elementos patrimoniales desde el s.XII al XIX actualmente segmentado por nuevos edificios de viviendas debido a la conversión a suelo urbano realizada por el Ayuntamiento.

Sábado 16 de febrero a las 10h en la esquina de la Casa de los Caramelos de la Calle Muro de Santa Ana (cerca de las Torres de Serranos)

RESERVAS: 695.594.489 / despilfarrovalencia@gmail.com

martes

Lo bueno, lo malo y lo peor de 2019

Buenas tardes,

en la misma línea de la última publicación del pasado año, en la que hacíamos un repaso y un resumen del estado del patrimonio cultural valenciano, terminamos un 2019 lleno de aciertos, errores y, sobretodo, incógnitas se siguen envolviendo a nuestro patrimonio cultural y la existencia de un abundante número de expedientes que, a pesar del tiempo transcurrido, siguen abiertos y sin solución definitiva.

Empezando por lo más positivo, respecto a los expedientes de denuncia que tenemos abiertos con las administraciones públicas, destacar la recuperación de la Casa del Senyor (que no de todo el conjunto rural de la Alquería del Moro), con sus luces y sombras (con mención especial al desacertado e infame pegote metálico bautizado como el Mira d'Or). Una recuperación del patrimonio que se produce solo tras años de denuncias, quejas e infinidad de recomendaciones del Síndic de Greuges que terminan dando sus frutos.

Respecto a lo negativo, la lista es muy larga y los ejemplos muy variados.

Tal y como ocurrió en 2018, uno de los temas más sangrantes y de lo peor de este año 2019 sigue siendo el incesante aumento de los ataques y delitos contra el patrimonio cultural, que no vandalismo ni actos vandálicos. Un término que los medios de comunicación y los políticos deberían descartar para empezar a llamar a las cosas por su nombre: DELITO PENAL, tal y como aparece recogido en el Código Penal.

Otro de los temas más sangrantes de 2019 ha sido todo lo ocurrido durante las Fallas en el entorno monumental de la Lonja de los Mercaderes, Patrimonio de la Humandidad, y resto de BICs y BRLs de la ciudad. Por segundo año consecutivo, hemos tenido unas imágenes y unos vídeos vergonzosos y lamentables, que fueron portada de la prensa local y nacional. Suciedad, gente orinando en los monumentos, subiéndose a ellos, etc. Caos y descontrol como nunca se había visto en la ciudad.

Mención a parte, señalar la lamentable actuación del director del Centre del Carme Cultura Contemporània y de la Dirección General de Cultura y Patrimonio, por permitir y promover la pintada con grafitis de los muros del claustro "renacentista" del Convento del Carmen con el pretexto de una exposición dentro de una de sus salas. Los intentos de justificarlo a través de informes ad hoc y de todo tipo de excusas ha sido vergonzosa. La realidad es que esa pared, pintada y repintada en numerosas ocasiones, se cae a pedazos, al igual que varias de las dependencias del BIC, no siendo capaces sus responsables de solucionar esos problemas de motu propio, a pesar del tiempo transcurrido.

Temas pendientes siguen siendo el muro de la huertas históricas del Monasterio de San Miguel de los Reyes, el Palau de Pineda, el refugio antiaéreo de la calle Alta-Ripalda, las alquerías de San Lorenzo o de Albors, la alquería de la Torre, la alquería de Falcó, los pretiles y los puentes históricos del antiguo cauce del río Turia, las Atarazanas, etc. que han vuelto a  sufrido en este 2019 decenas de pintadas de forma indiscriminada y sin que el Ayuntamiento de Valencia haya llevado a cabo medidas para prevenir, detectar y sancionar a los responsables. Limpiar a costa del contribuyente no basta. No es la solución. La instalación de las cámaras de vídeo vigilancia sigue sin llegar, tal como ya advertimos en 2018, y todavía tardará en superar todos los trámites necesarios. Nuestras administraciones siguen sin reaccionar y cuando lo hacen ya es demasiado tarde. Recordar, además, que solo se han empezado a trabajar en esta dirección tras los varapalos de la prensa y las denuncias de la sociedad civil, que han puesto sobre la mesa en RRSS y en las portadas de los diarios el grave problema que sigue machacando a nuestro patrimonio cultural.

Para esta nueva década que estamos a punto de estrenar quedan también pendientes temas como La Ceramo (anunciada ya para 2023, como mínimo); el Cine Metropol, que sigue en pie y a la espera de ser catalogado como BRL; la gratuidad, al menos cuatro días al mes, de acceso a los BIC; la recuperación de la estación de FEVE de Nazaret; las rehabilitaciones del Casino del Americano, la alquería de la Torre, la alquería de Falcó, las alquerías de la calle Olba, las alquerías de Albors o de San Lorenzo, la alquería de Falcó y la alquería del Beato Gaspar Bono, entre otras; el abandono de la alquería de Serra y de la alquería de Burgos; el abandono de la antigua estación del Grao; la retirada de los contenedores y las papeleras que todavía quedan en los muros y paredes de los monumentos; la recuperación del muro de los huertos históricos de San Miguel de los Reyes; la puesta en marcha del proyecto museográfico del centro arqueológico de la Almoina y la reparación de sus goteras y filtraciones; la recuperación, puesta en valor y limpieza de grafitis del Búnker del Saler; la rehabilitación del refugio antiaéreo de la calle Espada, la rehabilitación del chalet de Demetrio Ribes; la rehabilitación de la muralla árabe de Valencia (la torre y el lienzo del Ángel iba a comenzar en 2018); la recuperación de les Covetes de Sant Joan y de su entorno; la instalación de las cámaras de seguridad, y alguna más que se queda en el tintero. Demasiadas asignaturas pendientes.

Y por último, un par de pinceladas sobre otras denuncias que tenemos ea lo largo de la Comunitat Valenciana. Sigue en pie la Casa Geralda de Xixona, que es y debería ser BRL, por más que le pese a un ayuntamiento que sigue teniendo entre ceja y ceja hacer allí pistas de pádel; el Castillo de Xàtiva y el Fort de Cullera siguen teniendo instaladas dentro del BIC una serie de antenas y repetidores que son ilegales y deberían haber sido retirados hace lustros; el Castillo de Ademuz sigue cayéndose a pedazos sin que se intervenga; el chalet de Garín o del Rosal de Burjassot sigue en la UVI y no vemos interés en catalogarlo como BRL y rehabilitarlo; y muchos de los municipios de la Comunitat siguen sin tener redactados y aprobados sus catálogos de bienes y espacios protegidos, a pesar de que deberían tenerlos desde hace ya veinte años.

Desde nuestra asociación os deseamos un feliz 2020, siguiendo el camino de la buena estrella...